Nouveau RM 890 des chantiers FORA MARINE Présenté par ADN-YACHTS

ADN - YACHTS La Trinite sur Mer 

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trinite@adn-yachts.com

  Caractéristiques RM890

Un superbe voilier de croisière, des performances étonnantes et une élégance hors du commun

8,90 m

Longueur hors tout

8,80 m

Longueur à la flottaison

3,42 m

Bau max

14 m

Tirant d'air

1,90 m

Tirant d'eau mono quille

1,50 m

Tirant d'eau bi quille

965 kg

Poids du lest mono quille

2x475 kg

Poids du lest bi quille

3,2 T

Déplacement lège

1 T

Capacité de charge

60 L

Réservoir de gasoil

120 L env.

Réservoir d'eau

25 m²

Surface GV

25 m²

Surface génois

14 m²

Surface trinquette

90 m²

Surface spi asymétrique

12 CV (op. 20 CV)

Moteur, transmission Sail Drive

B

Catégorie de navigation

Marc Lombard

Architecte

Edouard Delamare Deboutteville

Conception

Quelques photos complémentaires du RM 890 en version OPEN "très préparé"

Ce bateau est en version Bi-safran & Biquille, Mât & bôme en carbone

Haubanage textile...

RM 890 au Près

RM890 et son bimini de cockpit intégral

RM890 au pays des FIGARO 2 - Port-la-Forêt

RM890 devant les deux FIGARO MACIF



Détail de la simple échelle Aluminium qui a, la double fonction : Descente et stabilisateur à l'échouage

Version génois sur emmagazineur

Lazybag, Haubans en textile, Capote de roof & bimini complet

Détails des ancrages de ridoir et in hauler et point de tire 3D de l'écoute de foc (sur anneaux de friction alu)

Poulies de pied de mat Lewmar montées avec loops en Dyneema
Hale-bas rigide en double joncs style FIGARO2

Vit de mulet sur le mat carbone AXXON Spars

Ancrage du D1 (Bas haubans) sur la base de la barre de flèche

Mouflage de la drisse de trinquette

Lasy jacks épissés pour une finition parfaite

Emerillon Profurl de Trinquette sur manille (MX6 Wichard) de mouflage

Ligne de vie en Dyneema....

Delphinière RM890 et palan de point d'amure pour Spi Asy., Code 0, Code5...

Ajout d'une petite poulie Karver pour améliorer l'étarquage

Capote de Roof très lumineuse pour un bon contrôle de la route et du réglage des voiles

Bastaque / Pataras

Palan de GV en 6 Brins

Ancrage de l'échelle de descente

Une simple échelle pour la stabilisation du bateau à l'échouage
( solution très économique et d'une résistance à la compression étonnante)
Facile pour l'échouage et barrière de balcon... ( peut aussi se ranger dans
le local technique)


CONTACT :
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